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深刻把握“十五五”交旅融合發(fā)展的趨勢特征

2025-9-12

隨著現(xiàn)代化綜合交通基礎設施網(wǎng)絡的完善,大眾旅游需求的持續(xù)釋放,交旅融合發(fā)展呈現(xiàn)系列趨勢特征。深刻把握這些趨勢特征,對于推動“十五五”交旅融合高質(zhì)量發(fā)展、加快建設交通強國和旅游強國具有重大而深遠的意義。

一、業(yè)態(tài)發(fā)展從“供給主導”向“需求定義”轉(zhuǎn)變。大眾消費已從過去滿足剛性需求的“普適性”消費,逐漸向需求多樣、品質(zhì)更高的“個性化”消費轉(zhuǎn)變,帶來出行和旅游市場的分層化,推動產(chǎn)業(yè)形態(tài)變革、產(chǎn)品創(chuàng)新和價值創(chuàng)造。隨著總量約2.45億人、每年2000余萬人的“60后”步入退休潮,這意味著規(guī)模巨大、預算充足、時間充裕的新群體進入旅游和出行市場,為郵輪、游船、高鐵、房車、自駕、康養(yǎng)、旅居等銀發(fā)經(jīng)濟業(yè)態(tài)創(chuàng)新帶來更多可能。規(guī)模的擴張和需求的升級重構(gòu)業(yè)態(tài)發(fā)展邏輯,既為交通旅游共生共榮、深度融合提供豐厚的土壤,也驅(qū)動兩大業(yè)態(tài)保持總量增長與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的良性發(fā)展態(tài)勢。

二、資源配置從傳統(tǒng)景區(qū)“中心集聚”向全域空間“多點開花”轉(zhuǎn)變。消費需求的變革,帶來交通、旅游空間格局的重構(gòu),進而影響著設施、服務等資源優(yōu)化配置的方式和范圍。在發(fā)達的綜合交通運輸網(wǎng)絡支撐下,游客尤其年輕群體有了追求差異化體驗的物理基礎,不再滿足于傳統(tǒng)高等級景區(qū)與核心城市的集中消費,轉(zhuǎn)而流向次級城鎮(zhèn)、縣域及鄉(xiāng)村擴散,將城、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)一并納入同一消費生態(tài)系統(tǒng)。這不僅緩解了傳統(tǒng)旅游熱點地區(qū)的壓力,客觀上促進了區(qū)域發(fā)展機會的再平衡,也推動資源配置突破以往“直達中心、快速集散”的模式,更加立足更廣闊空間的區(qū)域協(xié)調(diào)協(xié)同、城鄉(xiāng)發(fā)展統(tǒng)籌等進行供給優(yōu)化。

三、運營主體從線性價值鏈運營向多維生態(tài)化協(xié)同平臺轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)業(yè)態(tài)如運輸企業(yè)、旅行社、景區(qū)等仍發(fā)揮作用,但在數(shù)字化技術支撐下,金融資本、產(chǎn)業(yè)集團等打造的跨界平臺企業(yè)逐漸成為關鍵推動力。交通、旅游、文化、體育等業(yè)態(tài)深度互融,“吃、住、行、游、購、娛”邊界日趨模糊。以“行”為例,不再僅是位移服務,而成為體驗本身:交通線路通過景觀化改造與服務嵌入,實現(xiàn)“路景一體”;運輸工具如主題航班、旅游專列變?yōu)轶w驗場所;服務區(qū)、樞紐站升級為文商旅體復合功能的消費中心。這一轉(zhuǎn)變不僅拓展了產(chǎn)業(yè)鏈維度,也重構(gòu)了產(chǎn)業(yè)價值網(wǎng)絡,體現(xiàn)出新時期交旅融合從設施連接邁向價值共生的演進趨勢。

四、治理模式從單一行業(yè)管理向需求驅(qū)動的全域系統(tǒng)治理轉(zhuǎn)變。隨著游客深入城鄉(xiāng)生活空間,對實時交通狀況、設施便利性、服務響應效率等需求顯著提升,公共服務質(zhì)量成為影響游客體驗和目的地競爭力的核心要素。各地政府面對這一轉(zhuǎn)變,突破行業(yè)管理“各管一攤”理念,牽頭加強美食、時尚、藝術、體育、研學、夜間等旅游細分領域的政策設計與資源導入,推動交通、文旅、體育、衛(wèi)生、應急等加強信息共享、資源整合,合力提升公共服務水平。在這一過程中,大量跨行業(yè)資源被有效引入交旅融合生態(tài),豐富了產(chǎn)品供給,實現(xiàn)了從“單一管理”到“系統(tǒng)治理”、從“行業(yè)主導”到“需求驅(qū)動”的治理模式轉(zhuǎn)型。

當綜合交通網(wǎng)絡深度融入文旅基因序列,其價值已超越傳統(tǒng)運輸功能范疇。交旅融合已成為推動產(chǎn)業(yè)升級的新引擎、支撐區(qū)域協(xié)同發(fā)展的主動脈、促進文化互鑒的會客廳、塑造地域形象的金名片!笆逦濉笔墙ㄔO交通強國、旅游強國的關鍵時期,必須把握好交旅融合發(fā)展的趨勢特征,明確主攻方向,乘勢而上實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,打造具有顯著時代特征的民生產(chǎn)業(yè)、幸福產(chǎn)業(yè),為中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻。(來源:中國水運網(wǎng))



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